{"id":686,"date":"2017-05-19T22:58:33","date_gmt":"2017-05-19T20:58:33","guid":{"rendered":"http:\/\/tri-bulations.com\/?p=686"},"modified":"2017-08-07T20:43:28","modified_gmt":"2017-08-07T18:43:28","slug":"cr-ironman-703-aix-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tri-bulations.com\/index.php\/2017\/05\/19\/cr-ironman-703-aix-2017\/","title":{"rendered":"CR &#8211; Ironman 70.3 d&rsquo;Aix en Provence 2017"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><em>\u00a0Dimanche dernier je me suis align\u00e9 sur l\u2019Ironman 70.3 Pays d\u2019Aix (pour rappel les distances: 1,9km de natation, 90km \u00e0 v\u00e9lo et 21.1km \u00e0 pied, soit la moiti\u00e9 d&rsquo;un Ironman complet). Il s\u2019agissait (d\u00e9j\u00e0!) de ma derni\u00e8re comp\u00e9tition avant <a href=\"http:\/\/tri-bulations.com\/index.php\/2016\/08\/02\/2017-objectif-ironman\/\">Roth<\/a>, \u00e0 8 semaines de l\u2019\u00e9ch\u00e9ance. Compte-rendu\u00a0!<\/em><!--more--><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><strong>Veille de course<\/strong><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le week-end d\u00e9bute avec un d\u00e9part le samedi matin de Lyon pour un trajet d\u2019environ 3h de voiture jusqu\u2019\u00e0 Aix-en-Provence. Je suis pour l\u2019occasion accompagn\u00e9 de ma femme. Arriv\u00e9s \u00e0 Aix vers 10h30, nous nous garons dans le centre-ville, \u00e0 proximit\u00e9 de l\u2019aire \u00ab\u00a0Ironman\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Je pars retirer mon dossard\u00a0: licence, waiver, carte d\u2019identit\u00e9&#8230; tout est bon\u00a0! Je re\u00e7ois l\u2019enveloppe contenant dossard, puce, autocollants. Evidemment la zone de \u00ab\u00a0check-in\u00a0\u00bb a \u00e9t\u00e9 plac\u00e9e de mani\u00e8re \u00e0 \u00ab\u00a0inviter\u00a0\u00bb les concurrents \u00e0 passer par le stand de merchandising Ironman\u2026 Je reste cependant assez sage puisque je m\u2019ach\u00e8te juste un verre avec la mention \u00ab\u00a0Ironman 70.3 Pays d\u2019Aix\u00a0\u00bb en guise de souvenir \u2013 \u00e7a aurait pu \u00eatre pire\u00a0! La zone est remplie de monde et mine de rien le temps d\u00e9file.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Contrairement \u00e0 Lyon, ici le beau temps est au rendez-vous\u00a0! Nous en profitons pour nous installer sur une terrasse pour d\u00e9jeuner. Ce n\u2019est qu\u2019\u00e0 la fin du repas que je me rendrai compte que j\u2019ai compl\u00e8tement oubli\u00e9 d\u2019aller assister au briefing de course pour lequel je m\u2019\u00e9tais inscrit\u2026 Pas dramatique mais une bonne le\u00e7on pour le futur &#8211; sur les gros \u00e9v\u00e9nements, je me pr\u00e9parerai d\u00e9sormais un petit programme.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sur cette \u00e9preuve, les deux zones de transition sont distinctes. La T2 se trouve en centre-ville tandis que la T1 se trouve au Lac de Peyrolles, \u00e0 une vingtaine de kilom\u00e8tres de la ville. Je retourne donc \u00e0 la voiture pr\u00e9parer mon sac de T1 que je d\u00e9pose en zone de transition.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nous partons ensuite en direction de Peyrolles. Sans que l\u2019on sache trop pourquoi, le gps nous plante et nous mettrons donc une bonne heure \u00e0 arriver \u00e0 la zone de d\u00e9part \/ T1. Je passe encore une petite heure \u00e0 assembler mon v\u00e9lo, le tester, pr\u00e9parer mon sac pour la T2 et d\u00e9poser v\u00e9lo et sac.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-696 aligncenter\" src=\"http:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1070632-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"715\" height=\"536\" srcset=\"https:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1070632-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1070632-300x225.jpg 300w, https:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1070632-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 715px) 100vw, 715px\" \/>Je m\u2019aper\u00e7ois \u00e0 cette occasion que j\u2019ai sorti une cartouche de gaz de ma sacoche de r\u00e9paration sans l\u2019y remettre\u2026 la boulette, en cas de crevaison, je n&rsquo;ai rien pour regonfler\u00a0! Heureusement que je m\u2019en suis aper\u00e7u, j\u2019irai en acheter une ce soir et la mettrai dans ma sacoche le lendemain matin.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Je croise dans le parc \u00e0 v\u00e9lo un pote de l\u2019ASVEL triathlon avec qui je discute quelques minutes avant d&rsquo;aller jeter un coup d&rsquo;\u0153il \u00e0 ce fameux Lac de peyrolle o\u00f9 se d\u00e9roulera la natation.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-698 aligncenter\" src=\"http:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1070634-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"715\" height=\"536\" srcset=\"https:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1070634-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1070634-300x225.jpg 300w, https:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/P1070634-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 715px) 100vw, 715px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il est ensuite temps de rentrer \u00e0 Aix; direction l\u2019h\u00f4tel, sans oublier un petit passage par D\u00e9cathlon pour cette foutue cartouche. Il est d\u00e9j\u00e0 18h\u00a0! J\u2019avais pour ma part pr\u00e9vu d\u2019avoir tout boucl\u00e9 vers 14 ou 15h\u2026 une autre bonne le\u00e7on pour Roth o\u00f9 les zones de transition seront \u00e9galement distinctes. Ce half est d\u00e9cid\u00e9ment plein d\u2019enseignements avant m\u00eame le d\u00e9part.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ce n\u2019est d\u2019ailleurs pas fini puisque je m\u2019aper\u00e7ois que si j\u2019ai bien mis une paire de chaussettes de secours dans mon sac de transition bike \/ run, j\u2019ai oubli\u00e9 de mettre mes chaussettes dans le sac swim \/ bike\u2026 qui n\u2019est en principe plus accessible le lendemain. Je me rassure en me disant qu\u2019\u00e0 Vichy, les sacs \u00e9taient rest\u00e9s accessibles malgr\u00e9 la m\u00eame r\u00e8gle et qu\u2019au pire, je laisserai les chaussettes sur le v\u00e9lo. Autre note pour le futur: avoir une check-list sac par sac et pas seulement pour le tri en entier.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apr\u00e8s un repas rapide en ville dans un sympathique petit restau, nous retournons \u00e0 l\u2019h\u00f4tel. Rasage de jambes, collage des traditionnels tattoos Ironman,\u00a0j&rsquo;\u00e9teins la lumi\u00e8re\u00a0\u00e0 22h.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><strong>L\u2019avant-course<\/strong><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">R\u00e9veil \u00e0 4h45 pour le grand jour\u00a0! Je m\u2019extirpe en silence de la chambre, Madame fait la grasse mat\u2019 et me rejoindra \u00e0 Aix \u00e0 la T2, vu l\u2019organisation de la course c\u2019est le plus facile. L\u2019h\u00f4tel propose exceptionnellement de prendre le petit-d\u00e9jeuner \u00e0 partir de 5h aujourd\u2019hui, du coup pas besoin d\u2019avaler le plat de p\u00e2tes que j\u2019avais amen\u00e9 en r\u00e9serve. Je prends un petit-d\u00e9jeuner assez l\u00e9ger pour ne pas avoir \u00e0 dig\u00e9rer durant l&rsquo;\u00e9preuve\u00a0: pain avec du jambon et de la confiture, compote, th\u00e9.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apr\u00e8s un petit trajet pour rejoindre le centre-ville, je monte dans l\u2019une des navettes affr\u00e9t\u00e9es par l\u2019organisation. Horaire matinal ou stress d\u2019avant-course je ne sais pas, mais tout le monde est silencieux, m\u00eame lorsque notre chauffeur de bus arrive \u00e0 se tromper de chemin.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nous arrivons au parc \u00e0 v\u00e9lo vers 6h15.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-701 aligncenter\" src=\"http:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/IMG_3371-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"715\" height=\"536\" srcset=\"https:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/IMG_3371-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/IMG_3371-300x225.jpg 300w, https:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/IMG_3371-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 715px) 100vw, 715px\" \/>Ouf, comme je l\u2019esp\u00e9rais, l\u2019acc\u00e8s aux sacs T1 est toujours possible\u00a0: j\u2019en profite pour y glisser ma pr\u00e9cieuse paire de chaussettes. Une fois \u00e0 mon v\u00e9lo, je range les cartouches d\u2019air dans ma sacoche de r\u00e9paration. Voil\u00e0, j\u2019ai r\u00e9par\u00e9 mes deux oublis de la veille, je peux maintenant me pr\u00e9parer sereinement.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Gonflage des pneus, scotchage des gels et du profil v\u00e9lo sur le cadre\u2026 je fais cette fois bien attention \u00e0 ne rien oublier.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Je croise les autres membres de l\u2019ASVEL pr\u00e9sents sur l\u2019\u00e9preuve. On papote, \u00e7a aide \u00e0 faire passer le temps et \u00e0 se d\u00e9tendre\u00a0! Vers 7h, petit tour aux toilettes et l\u2019heure est d\u00e9j\u00e0 venue d\u2019aller barboter puisque l\u2019\u00e9chauffement sera ferm\u00e9 \u00e0 7h20. L\u2019eau est \u00e0 17\u00b0C \u2013 frais mais pas trop froid\u00a0!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apr\u00e8s un petit quart d\u2019heure, les arbitres nous font sortir de l\u2019eau. L\u2019heure est venue de se placer dans le sas de d\u00e9part. Je me place dans le sas 36\/37 minutes, un objectif r\u00e9aliste vu mes performances en piscine. L\u2019orga a privil\u00e9gi\u00e9 un \u00ab\u00a0rolling start\u00a0\u00bb avec 6 concurrents qui peuvent s\u2019\u00e9lancer toutes les 8 secondes. Le but est de fluidifier le d\u00e9part en \u00e9vitant la bataille des premi\u00e8res centaines de m\u00e8tres. C\u2019est pour ma part la premi\u00e8re fois que j\u2019exp\u00e9rimente ce type de d\u00e9part, je trouve que l\u2019on perd un peu l\u2019esprit \u00ab\u00a0tri\u00a0\u00bb en abandonnant le mass start.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les pros s\u2019\u00e9lancent \u00e0 7h30, suivis quelques minutes plus tard par les nageurs \u00ab\u00a0Groupe d\u2019Age\u00a0\u00bb les plus rapides. La file avance assez vite et je me retrouve rapidement au premier rang, uniquement bloqu\u00e9 par un volontaire.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><strong>Natation<\/strong><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bip, bip, biiiiiiip\u2026 c\u2019est parti\u00a0! Je cours prudemment sur\u00a0\u00ab\u00a0la plage\u00a0\u00bb (pas de sable fin ici&#8230;)\u00a0avant de me jeter \u00e0 l\u2019eau. Je ne ressens quasiment aucune sensation de froid. D\u00e8s les premiers m\u00e8tres j\u2019arrive \u00e0 poser ma nage tr\u00e8s proprement. Moi qui \u00e9tait sceptique quant au rolling start, j\u2019avoue que je suis conquis\u2026 m\u00eame si au bout d\u2019une minute, je me retrouve coinc\u00e9 entre deux autres nageurs sur quelques dizaines de m\u00e8tres\u00a0! S\u00e9rieusement, il y a plein de place autour de nous, la premi\u00e8re bou\u00e9e est \u00e0 au moins 200 ou 300m et nous sommes trois au coude \u00e0 coude\u2026 les boules!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Je me sens super bien dans l\u2019eau, la temp\u00e9rature est vraiment parfaite. Je me rends compte que je ne mets quasiment pas de jambes du tout, j\u2019essaie alors d\u2019en mettre un peu plus histoire de ne pas m\u2019endormir. J\u2019essaie aussi de penser \u00e0 ma technique de nage\u00a0: ne pas trop enfoncer la t\u00eate sous l\u2019eau, ne pas croiser le bras droit devant la t\u00eate\u2026<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La natation consiste en une sorte de \u00ab\u00a0U\u00a0\u00bb invers\u00e9 dont l\u2019aller est l\u00e9g\u00e8rement plus long que le retour, il doit y avoir un tout petit peu plus d\u2019un kilom\u00e8tre. La premi\u00e8re ligne droite est donc tr\u00e8s longue mais je ne ressens pas d\u2019impatience, je suis serein, bien plac\u00e9 \u00e0 la corde. Le passage des deux bou\u00e9es de la courbe du\u00a0\u00ab\u00a0U\u00a0\u00bb se passe tr\u00e8s bien, pas de coups \u00e9chang\u00e9s.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-714 aligncenter\" src=\"http:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/parcours-nar.jpg\" alt=\"\" width=\"1017\" height=\"535\" srcset=\"https:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/parcours-nar.jpg 1017w, https:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/parcours-nar-300x158.jpg 300w, https:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/parcours-nar-768x404.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1017px) 100vw, 1017px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Au retour, je fais bien attention \u00e0 m\u2019orienter par rapport aux bou\u00e9es les plus lointaines car passer au plus pr\u00e8s des bou\u00e9es les plus proches rallonge en fait le parcours. Le doute est cependant pr\u00e9sent car je nage un peu seul, beaucoup de concurrent sont situ\u00e9s bien plus proches des autres bou\u00e9es que moi. Au final ma montre aura mesur\u00e9 une distance de 1943m, je pense donc n\u2019avoir pas \u00e9t\u00e9 trop mauvais au niveau orientation.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019arche de sortie de l\u2019eau est maintenant visible, la fin approche. Les muscles des bras et du dos tirent un peu, je pense \u00e0 bien battre des jambes avant de sortir\u2026 \u00e7a y est, j\u2019ai pied, je me rel\u00e8ve, c\u2019en est fini pour la natation avec un temps de 33\u201932\u2019\u2019 (414\/1726). C&rsquo;est compl\u00e8tement inattendu, la journ\u00e9e commence bien, je\u00a0m&rsquo;enflamme un peu devant les photographes \ud83d\ude09<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-689 size-large\" src=\"http:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/72_3rd-835548-DIGITAL_HIGHRES-1715_008437-7438507-683x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"683\" height=\"1024\" srcset=\"https:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/72_3rd-835548-DIGITAL_HIGHRES-1715_008437-7438507-683x1024.jpg 683w, https:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/72_3rd-835548-DIGITAL_HIGHRES-1715_008437-7438507-200x300.jpg 200w, https:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/72_3rd-835548-DIGITAL_HIGHRES-1715_008437-7438507-768x1152.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 683px) 100vw, 683px\" \/><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\">T1<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Comme je l\u2019ai vu la veille, la distance entre la sortie de l\u2019eau et le parc est longue, environ 500m je pense. Pas question de lambiner, je mets du rythme et reprends bien\u00a07\/8 autres concurrents avant d\u2019arriver au niveau des sacs T1.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Je sors toutes mes affaires de v\u00e9lo avant d\u2019y enfourner mes affaires de natation ainsi que les petites choses dont je n\u2019aurai finalement pas besoin comme mes manchettes. Il n\u2019est que 8h30 du matin mais le soleil brille d\u00e9j\u00e0 \u2013 si je risque d\u2019avoir froid pendant une petite demi-heure, je suis certain qu\u2019il va faire tr\u00e8s chaud sur le parcours.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Je balance mon sac dans la zone \u00ab\u00a0drop off\u00a0\u00bb et pars r\u00e9cup\u00e9rer mon v\u00e9lo. Je perds une toute petit poign\u00e9e de secondes en allant une rang\u00e9e trop loin, je m\u2019empare de ma monture, encore 200m \u00e0 pied et hop, j\u2019enfourche la b\u00eate\u00a0! Apr\u00e8s 5\u201936\u2019\u2019 de transition, c\u2019est parti pour 90km \u00e0 travers la Provence.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\">V\u00e9lo<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Comme je le r\u00e9p\u00e8te lors de chaque post, le v\u00e9lo, c\u2019est mon point faible\u00a0! Le but, c\u2019est donc de r\u00e9sister au max. Pour cette \u00e9preuve qui reste une course de pr\u00e9paration, j\u2019ai donc d\u00e9cid\u00e9 de mettre la prudence de c\u00f4t\u00e9 pour le v\u00e9lo et d\u2019appuyer fort sur les p\u00e9dales quitte \u00e0 y laisser quelques plumes en course \u00e0 pied. On verra si \u00e7a passe ou \u00e7a casse mais en tout cas, \u00e7a fera toujours une belle s\u00e9ance d\u2019entra\u00eenement de 90km pour 1200m de D+.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-713 aligncenter\" src=\"http:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/profil.jpg\" alt=\"\" width=\"638\" height=\"113\" srcset=\"https:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/profil.jpg 638w, https:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/profil-300x53.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 638px) 100vw, 638px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les premiers kilom\u00e8tres constituent une bonne mise en route avec plusieurs faux plats montants avant de bifurquer vers les collines. Je double un peu, je me fais un peu doubler\u2026 bref, je m\u2019en sors pas trop mal. Les premi\u00e8res petites bosses me montrent que les jambes sont l\u00e0 et si je me fais reprendre sur le plat, \u00e7a arrive beaucoup moins d\u00e8s que la route s\u2019\u00e9l\u00e8ve.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-690 size-large\" src=\"http:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/76_3rd-835548-DIGITAL_HIGHRES-1715_020776-7438511-e1495195656137-1024x1012.jpg\" alt=\"\" width=\"715\" height=\"707\" srcset=\"https:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/76_3rd-835548-DIGITAL_HIGHRES-1715_020776-7438511-e1495195656137-1024x1012.jpg 1024w, https:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/76_3rd-835548-DIGITAL_HIGHRES-1715_020776-7438511-e1495195656137-300x297.jpg 300w, https:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/76_3rd-835548-DIGITAL_HIGHRES-1715_020776-7438511-e1495195656137-768x759.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 715px) 100vw, 715px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un peu apr\u00e8s le kilom\u00e8tre 25, c\u2019est parti pour une petite descente et une bonne section en faux plat descendant sur une quinzaine de kilom\u00e8tres. Les sensations sur le faux-plat sont vraiment excellentes, je me mets sur les prolongateurs, je suis \u00e0 plus de 40km\/h, le paysage est superbe\u2026 c\u2019est le pied\u00a0! Seul ombre au tableau, les mecs qui me d\u00e9passent sur leurs machines de guerre a\u00e9rodynamiques avec roues pleines, etc, etc\u2026 c\u2019est le jeu\u00a0!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Des kilom\u00e8tres 40 au 65, le parcours encha\u00eene les bosses et les descentes, un terrain de jeu vraiment plaisant. Le soleil est l\u00e0 et la temp\u00e9rature est juste parfaite. Niveau nutrition, je sens que je suis un peu limite et que mon corps aimerait bien que je me nourrisse un peu plus. Une le\u00e7on \u00e0 retenir pour plus tard, le petit d\u00e9jeuner a \u00e9t\u00e9\u00a0trop l\u00e9ger, tout comme l\u2019alimentation en d\u00e9but de course. J\u2019essaie d\u2019attraper un gel au ravito suivant, sans succ\u00e8s. Heureusement je devrais avoir assez entre ce que j\u2019ai scotch\u00e9 au cadre et ce que j\u2019ai dans mes poches\u2026 mais \u00e7a va \u00eatre juste\u2026<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Kilom\u00e8tre 67, un panneau marque le d\u00e9but de la principale difficult\u00e9 du jour, le Col du Cengle. La premi\u00e8re rampe est hardos, \u00e0 plus de 10%. Les gros gabarits sont scotch\u00e9s au bitume\u2026 m\u00eame si je n\u2019en m\u00e8ne quand m\u00eame pas large, je m&rsquo;en sors pas trop mal. L\u2019ascension est par la suite plus facile et elle est en plus assez courte, moins de 5km. Je passe le sommet apr\u00e8s un peu moins d\u2019un quart d\u2019heure d\u2019ascension.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-720 size-large aligncenter\" src=\"http:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Aix-2017-FinisherPix-5-e1495540854358-1024x648.jpg\" alt=\"\" width=\"715\" height=\"452\" srcset=\"https:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Aix-2017-FinisherPix-5-e1495540854358-1024x648.jpg 1024w, https:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Aix-2017-FinisherPix-5-e1495540854358-300x190.jpg 300w, https:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Aix-2017-FinisherPix-5-e1495540854358-768x486.jpg 768w, https:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Aix-2017-FinisherPix-5-e1495540854358-115x73.jpg 115w\" sizes=\"auto, (max-width: 715px) 100vw, 715px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il ne reste alors qu\u2019\u00e0 foncer vers Aix, une grande descente entrecoup\u00e9e de quelques petites bosses ou petit faux-plats montants sans grande importance. L\u2019entr\u00e9e dans la ville est top, la signalisation et la gestion du traffic par la police et les volontaires est parfaite. J\u2019en profite pour avaler mon dernier gel. Quelques centaines de m\u00e8tres avant d\u2019atteindre le parc \u00e0 v\u00e9lo, le parcours v\u00e9lo longe le parcours de course \u00e0 pied\u2026 et l\u00e0 c\u2019est le choc! Le parcours de CAP est noir de monde\u2026 je pensais avoir bien g\u00e9r\u00e9 le v\u00e9lo et pas perdu trop de places mais ce que je vois me laisse penser le contraire, je prends un petit coup au moral, j&rsquo;ai l&rsquo;impression d&rsquo;\u00eatre loin&#8230; j&rsquo;en finis en 2h56&rsquo;32\u00a0\u00bb (614\/1726).<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><strong>T2<\/strong><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pas le temps de cogiter, la T2 est l\u00e0, avec un syst\u00e8me un peu diff\u00e9rent de celui que je connais. Pas d\u2019emplacement d\u00e9sign\u00e9 ici, des volontaires se saisissent de mon v\u00e9lo afin de le ranger. Je cours les quelques centaines de m\u00e8tres qui me s\u00e9parent de la Place de la Rotonde, le bruit de la foule et des speakers monte\u00a0!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Je suis encore une fois parfaitement guid\u00e9 par les volontaires et trouve mon sac rapidement. Changement de chaussures, je pose le sac, un petit coup de cr\u00e8me solaire, un gel dans la poche et je me lance sur le circuit de course \u00e0 pied\u00a0apr\u00e8s 2\u201957\u2019\u2019 de transition.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\">Course \u00e0 pied<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Comme toujours, je suis content que le v\u00e9lo soit fini et j\u2019attaque la CAP avec beaucoup d\u2019entrain. Un peu trop m\u00eame puisqu\u2019apr\u00e8s 500m je jette un coup d\u2019\u0153il \u00e0 la montre\u2026 pour m\u2019apercevoir que je suis aux alentours de 15km\/h\u2026 Bon, l\u00e0 il faut mieux que je me calme un peu sinon c\u2019est l\u2019explosion rapide assur\u00e9e. J\u2019essaie de prendre un rythme qui me situe autour de 165bpm&#8230; pas facile j&rsquo;ai envie d&rsquo;aller plus vite!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le semi est constitu\u00e9 de 3 boucles d\u2019un peu plus de 6,5km pour un d\u00e9nivel\u00e9 total de 200m. 200m, \u00e7a n\u2019a pas l\u2019air beaucoup lorsque l\u2019on regarde le trac\u00e9 mais une fois en course, \u00e7a fait bizarre, \u00e7a n\u2019arr\u00eate pas de monter et de descendre. Pas facile &#8211; l&rsquo;envie d&rsquo;aller vite me passe assez rapidement!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-708 aligncenter\" src=\"http:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/2017-05-14_01-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"715\" height=\"536\" srcset=\"https:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/2017-05-14_01-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/2017-05-14_01-300x225.jpg 300w, https:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/2017-05-14_01-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 715px) 100vw, 715px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019ambiance est cependant top, beaucoup de monde, des volontaires motiv\u00e9s et \u00e9nergiques. Je boucle le premier tour en 31\u201935\u2019\u2019 avec une \u00ab\u00a0pause technique\u00a0\u00bb d\u2019une bonne minute au milieu. Lors du deuxi\u00e8me tour, une g\u00eane apparait sous mon pied droit. C\u2019est une petite g\u00eane que j\u2019ai d\u00e9j\u00e0 ressenti \u00e0 l\u2019entra\u00eenement, \u00e0 la jonction du pouce et de la voute plantaire. Est-ce la fatigue ou autre chose, je ne sais pas, mais la g\u00eane se transforme vite en douleur. J\u2019essaie de faire de petits mouvements d\u2019assouplissement des orteils afin de d\u00e9tendre tout \u00e7a mais \u00e7a ne passe pas. Les kilom\u00e8tres d\u00e9filent, la fatigue s\u2019accumule, les jambes commencent \u00e0 faire mal. Je boucle le second tour en environ 32\u2019.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-723 aligncenter\" src=\"http:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Photo-14-05-2017-13-13-18-e1495541079126-1024x769.jpg\" alt=\"\" width=\"715\" height=\"537\" srcset=\"https:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Photo-14-05-2017-13-13-18-e1495541079126-1024x769.jpg 1024w, https:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Photo-14-05-2017-13-13-18-e1495541079126-300x225.jpg 300w, https:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Photo-14-05-2017-13-13-18-e1495541079126-768x577.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 715px) 100vw, 715px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le dernier tour est bien s\u00fbr le plus difficile. Je n\u2019ai plus le jus pour acc\u00e9l\u00e9rer, je sens que je ne suis plus tr\u00e8s loin des crampes\u2026 mais c\u2019est bien cette g\u00eane sous le pied qui me d\u00e9range le plus. Alors que je passe d\u2019habitude mon temps \u00e0 estimer et calculer mon temps d\u2019arriv\u00e9e, je me suis cette fois compl\u00e8tement d\u00e9croch\u00e9 du chrono. A l\u2019entame de ce dernier tout, je calcule tout de m\u00eame que sauf d\u00e9faillance, je devrais r\u00e9ussir \u00e0 passer sous les 5h20 au total, ce qui serait une belle progression par rapport au Half de Vichy que j\u2019avais boucl\u00e9 en 5h35 en 2015. Tout au long de ce dernier tour, je reste concentr\u00e9: rester d\u00e9tendu, bien boire&#8230; Allez, j\u2019attrape un dernier chouchou et je peux enfin bifurquer vers le tapis rouge et l\u2019aire d\u2019arriv\u00e9e.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-691 aligncenter\" src=\"http:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/85_3rd-835548-DIGITAL_HIGHRES-1715_046014-7438520-683x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"683\" height=\"1024\" srcset=\"https:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/85_3rd-835548-DIGITAL_HIGHRES-1715_046014-7438520-683x1024.jpg 683w, https:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/85_3rd-835548-DIGITAL_HIGHRES-1715_046014-7438520-200x300.jpg 200w, https:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/85_3rd-835548-DIGITAL_HIGHRES-1715_046014-7438520-768x1152.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 683px) 100vw, 683px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les 100 derniers m\u00e8tres sont bien s\u00fbr toujours particuliers\u00a0: beaucoup de monde, beaucoup d\u2019encouragements, la musique \u00e0 fond&#8230; \u00e7a fait plaisir! Je boucle ce dernier tour en un peu plus de 34 minutes, soit un total de 1h37\u201919\u2019\u2019 (337\/1726) pour un peu plus de 19,5km (je pense que les distances parcourues lors des transitions sont \u00e0 rajouter afin d\u2019arriver \u00e0 la distance th\u00e9orique exacte du semi).<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\">Conclusion<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">J\u2019arr\u00eate le chrono\u00a0; temps total\u00a0: 5h15\u201955, class\u00e9 442\/1726 au scratch\u00a0!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Une course bien men\u00e9e, m\u00eame si je termine plus entam\u00e9 que ce \u00e0 quoi je m&rsquo;attendais. Je gagne\u00a0presque 20 minutes sur la distance en 2 ans (<a href=\"http:\/\/tri-bulations.com\/index.php\/2015\/11\/18\/antiquite-cr-70-3-de-vichy-2015\/\">comparaison avec le Half de Vichy en 2015<\/a>), avec un parcours plus compliqu\u00e9 ici \u00e0 Aix-en-Provence. Bien que cela ne soit pas mon objectif principal cette ann\u00e9e, je ressens une petite bouff\u00e9e de satisfaction\u00a0\u2013 j\u2019ai quand m\u00eame parcouru pas mal de chemin depuis 2 ans. <a href=\"http:\/\/tri-bulations.com\/index.php\/2016\/10\/10\/raisons-rejoindre-club-triathlon\/\">Rejoindre un club de triathlon<\/a>, \u00e7a aide quand m\u00eame pas mal! Je re\u00e7ois ma m\u00e9daille et mon tee-shirt de finisher.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-704 aligncenter\" src=\"http:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/IMG_3379-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"715\" height=\"536\" srcset=\"https:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/IMG_3379-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/IMG_3379-300x225.jpg 300w, https:\/\/tri-bulations.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/IMG_3379-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 715px) 100vw, 715px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Je repense quasi-imm\u00e9diatement \u00e0 Roth en me disant que \u00e7a ne va pas \u00eatre facile\u00a0: je suis vraiment cuit, je m\u2019imagine mal devoir repartir pour refaire la m\u00eame chose. Heureusement il me reste 8 semaines d\u2019entra\u00eenement pour continuer \u00e0 aligner les kilom\u00e8tres\u2026 et ceci d\u00e8s la semaine prochaine, avec la Cyclo du Tour du L\u00e9man, 176km entre la France et la Suisse\u00a0!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0Dimanche dernier je me suis align\u00e9 sur l\u2019Ironman 70.3 Pays d\u2019Aix (pour rappel les distances: 1,9km de natation, 90km \u00e0 v\u00e9lo et 21.1km \u00e0 pied, soit la moiti\u00e9 d&rsquo;un Ironman complet). Il s\u2019agissait (d\u00e9j\u00e0!) de ma derni\u00e8re comp\u00e9tition avant Roth, \u00e0 8 semaines de l\u2019\u00e9ch\u00e9ance. 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